မော်တော်ယာဥ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကွဲအက်ခြင်းနှင့် လျှို့ဝှက်အက်ကွဲကြောင်းများကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း။

အပြင်ဘက်ဖုံးလွှမ်းသောအစိတ်အပိုင်းများ၏အရွယ်အစားမော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုခြင်း။အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများထက် ပိုကြီးပြီး ပုံသဏ္ဍာန်က ပိုရှုပ်ထွေးသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ရေးဆွဲခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းခြင်းမှာ ရှုပ်ထွေးပြီး အခြားအချက်များသည် ထုတ်ကုန်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။ အစောပိုင်း အမှားရှာပြင်သည့်ကာလတွင်၊ အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် လျှို့ဝှက်အက်ကွဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်၊ ယင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေရုံသာမက ပစ္စည်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုပါ ထိခိုက်စေသည့်အပြင် ချွတ်ယွင်းနေသော ထုတ်ကုန်များသည် နောက်ဆက်တွဲ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သို့ လွယ်ကူစွာ စီးဆင်းသွားကာ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန် မော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုသည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မြင်နိုင်သော အက်ကြောင်းများနှင့် လျှို့ဝှက်အက်ကွဲကြောင်းများကို အရင်းအမြစ်တွင် ထိန်းချုပ်ထားရမည်ဖြစ်သည်။

ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အနက်ရောင် အက်ကြောင်းများကို အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေခြင်း။

ကွဲအက်ခြင်း (ပုံ 1) သည် နက်ရှိုင်းသော ပုံဆွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စတီးပြား၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အက်ကြောင်းများ ပေါ်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ အနက်ရောင်အက်ကွဲကြောင်းများ (ပုံ 2) သည် နက်ရှိုင်းသောပုံဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စတီးပြား၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ လိမ္မော်ခွံကဲ့သို့ အစင်းကြောင်းများ ပေါ်လာခြင်းဖြစ်ပြီး ချွတ်ယွင်းနေသောမျက်နှာပြင်နှင့်အပြိုင် အဖြူရောင်ဓာတ်မီးကို ထွန်းလင်းစေခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

⑵ ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည် ချို့ယွင်းချက်။ ပစ္စည်းစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် အညွှန်းကိန်းတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော (Rm, Rp0.2, El, r, n, A, etc.) သည် သတ်မှတ်ထားသော အပိုင်းအခြားထက် ကျော်လွန်နေပါက ယခင်အသုတ်တွင် စစ်ဆေးထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကန့်သတ်ဘောင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်အတက်အကျဖြစ်နေပါက၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ဦးတည်စေသည်။

⑶ ပစ္စည်းမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းခြင်း။ ပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် ပုံဆွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်၏ အစိတ်အပိုင်း စီးဆင်းမှုအပေါ် အချို့သော အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိသည်။ စာရွက်ပစ္စည်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များအတွင်း ရှိမရှိ တိုင်းတာရန် ကြမ်းတမ်းမှုမီတာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

⑷ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အတိုင်းအတာသွေဖည်မှု၊ အစွန်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စာရွက်ပစ္စည်း၏ ကြီးမားသောအပေါက်များသည် ရံဖန်ရံခါ အဖွင့်အပိတ်မကောင်းခြင်းနှင့် အမှောင်ကွဲအက်ခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်သော strain သည်လည်း ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

⑵ စာနယ်ဇင်းများ၏ဖိအား။ စာနယ်ဇင်းဆလိုက်၏ ဒေါင်လိုက်နှင့် မျဉ်းပြိုင်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်ဒ်၏ ဘောင်များသည် အရေးကြီးသော သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသော ညွှန်ကိန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အက်ကွဲခြင်းနှင့် မည်းမည်းအက်ကွဲခြင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများ

ဝင်လာသော ပစ္စည်းကို ထိန်းချုပ်ပါ။

⑴ ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ကွိုင်များ သို့မဟုတ် စာရွက်များအား နမူနာယူခြင်း (ပုံ 8)၊ ပစ္စည်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ပေါင်းစပ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု စစ်ဆေးခြင်း၊ ပစ္စည်းစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ အရေးကြီးသောဒေတာများကို အသုတ်တစ်ခုစီတိုင်းပြီးနောက် ဖြစ်စဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို အတည်ပြုရန် နှိုင်းယှဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများအတွက် မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည် .

⑵ တံဆိပ်တုံးထုထားသော အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဇယားကွက်စစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ စာရွက်ပေါ်တွင် ကွဲအက်တတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အမှတ်အသားပြုပါ၊ (ပုံ 9)၊ တံဆိပ်တုံးထုပြီးနောက် ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုပြုလုပ်ပါ (ပုံ 10)၊ ဘေးကင်းသောအနားသတ်နှင့် ပါးလွှာမှုနှုန်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အန္တရာယ်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းများကို ဆုံးဖြတ်ပါ။