တရုတ် အလူမီနီယံ အင်ဂျင် Turbocharger ဖြင့် ထုလုပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

မော်တော်ကားကိုယ်ထည်စနစ်ရှိ chassis bracket ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန် ကိုယ်ထည်၏အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ကွင်းသည် ကြီးမားသောဝန်နှင့် ဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တိကျမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်။

ကြေးနီကလစ်များကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး MOSFETs (သတ္တုအောက်ဆိုဒ် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးကွင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ထရန်စစ္စတာများ) နှင့် IGBTs ( insulated gate bipolar transistors ) ကဲ့သို့သော ပါဝါမြင့်သော ပက်ကေ့ဂျ်များတွင် အဓိက အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြေးနီကလစ်များသည် ခဲစက်များ၊ ချစ်ပ်များနှင့် အလွှာများကြားရှိ လျှပ်စစ်နှင့် အပူလမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပြီး ယင်းကြောင့် ပစ္စည်းများ၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ ပါဝါမော်ဂျူးတည်ဆောက်ပုံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားတံဆိပ်တုံးထုခြင်း၏ အပြင်ဘက်အဖုံးအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများထက် ပိုကြီးပြီး ပုံသဏ္ဍာန်မှာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ရေးဆွဲခြင်း၊ မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းခြင်းမှာ ရှုပ်ထွေးပြီး အခြားအချက်များသည် ထုတ်ကုန်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။

Precision stamping သည် စိတ်ကြိုက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပြီး စာရွက်သတ္တုကို လိုချင်သောအစိတ်အပိုင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် Punch press တွင် တပ်ဆင်ထားသော အသေများကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ယနေ့ ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်းစီးပွားရေးတွင်၊ HY သည် နယ်စပ်များနှင့် ယဉ်ကျေးမှုများကို ဖြတ်ကျော်ဆက်သွယ်ပြီး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဆိုသည်မှာ ချပ်ချပ်သတ္တုပြားကို အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ ဖောင်းကြွခြင်း နှင့် အခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တံဆိပ်တုံးနှိပ်ခြင်းဖြင့် ပုံဖော်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။